基于MSC.ADAMS的整车多体动力学仿真

本文介绍了基于MSC.ADAMS软件平台上建立轿车整车多体动力学模型，运用轮心六分力载荷作为输入进行整车动力学仿真，并与试验进行了比较，结果表明仿真与试验基本一致，能够为车身／底盘结构及其他零部件的疲劳寿命计算提供准确的数据输入。